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Mate Rimac : L’ascension fulgurante de l’Elon Musk européen

Mate Rimac, dont la famille a fui la guerre en ex-Yougoslavie, démarre sa carrière en bricolant une BMW à l’état d’épave depuis son garage. Aujourd’hui, il dirige le groupe Rimac, basé en Croatie, concepteur et constructeur d'hypercars électriques haut de gamme. La prochaine étape de son développement : une filiale dédiée aux taxis autonomes.

Qui est Mate Rimac ?

Peu connu au-delà des cercles automobiles, Mate Rimac peut être considéré comme l’Elon Musk européen – sans les controverses. Comme son homologue américain, Mate Rimac est un grand admirateur du visionnaire Nikola Tesla, originaire de la Croatie, pays où Rimac réside après avoir vécu quelques années en Allemagne avec ses parents réfugiés. À 17 ans, Mate Rimac a déjà déposé des brevets pour ses inventions. À 19 ans, il dispute une course au volant d’une vieille BMW lorsque le moteur de celle-ci explose. Plutôt que de choisir la facilité – la remplacer –, Mate Rimac décide de construire son propre moteur électrique. À 23 ans, en 2011, il crée sa première voiture tout électrique, nommée Concept One. Depuis, les investisseurs affluent, parmi lesquels Porsche, Hyundai-Kia et le groupe Camel.

"Mate Rimac peut être considéré comme l’Elon Musk européen – sans les controverses."

Comment Mate Rimac a-t-il acquis sa renommée et sa fortune dans les hypercars ?

Mate Rimac rêvait de construire la plus puissante des hypercars électriques, une supercar en édition limitée. La technologie nécessaire n’existant pas en 2009, il lui fallait tout créer de A à Z. Depuis, le groupe Rimac développe son vivier de talents et ses compétences clés en interne. Mate Rimac affiche un parcours d’entrepreneur typique : parti de ses expérimentations en solo dans son garage, il a bâti Rimac Group, employant aujourd’hui 1 300 personnes, principalement au siège situé près de Zagreb, en Croatie. Le groupe doit la réussite des spectaculaires hypercars électriques à son dynamisme technologique. En effet, il fournit des technologies de batteries à des grands noms de l’automobile comme Aston Martin, Jaguar et Cupra, filiale de SEAT. En 2021, Rimac a racheté l’illustre marque Bugatti à Volkswagen.

Quels sont les projets de Mate Rimac ?​

Une nevera désigne une tempête soudaine et brusque, chargée d’éclairs, un phénomène météorologique unique visible au large de la Croatie. C’est également le nom choisi pour l’hypercar de nouvelle génération développé par Rimac, sans doute la voiture électrique la plus rapide au monde. La Nevera, avec ses quatre roues équipées chacune d’un moteur électrique indépendant, peut atteindre une vitesse exceptionnelle. Elle affiche une puissance de 1,4 mégawatt, soit 1 877 chevaux, lui permettant de passer de 0 à 100 km/h en 1,85 seconde. L’ambition de Rimac va même plus loin : le groupe vise en effet le marché traditionnel à travers l’une de ses filiales qui devrait produire des taxis autonomes et, à terme, proposer une solution de mobilité urbaine intégrée à l’offre de transports publics.

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