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Stéphane Bailly (CAR Avenue): Alors que notre économie est en pleine révolution, le secteur automobile se réinvente ! 

Président du groupe automobile européen CAR Avenue, Stéphane Bailly dirige un réseau de 134 concessions, emploie 2 600 personnes et vend 80 000 véhicules dans la Grande Région. CAR Avenue distribue les marques Peugeot, Citroën, DS, Opel, Kia, Nissan, Toyota et Lexus au Luxembourg.  

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Pouvez-vous décrire votre entreprise en quelques mots?

  

CAR Avenue est partenaire de la mobilité des particuliers et des professionnels depuis 1920. Historiquement implantés en Lorraine, nous avons depuis une quinzaine d'années élargi notre couverture territoriale et diversifié nos activités pour rester proches de nos clients et leur offrir toujours plus de services. Nous sommes aujourd'hui présents en France, au Grand-Duché de Luxembourg, en Belgique et en Suisse. Nos équipes sont spécialisées dans la vente de véhicules neufs et d'occasion, la location courte et longue durée, l'entretien, la réparation, le dépannage, la rénovation de jantes aluminium, l'installation de bornes de recharge, la distribution de pièces détachées, le transport et la logistique avec CAR Avenue LOGISTIC. Nous proposons le service CAR Avenue LEGEND à tous ceux qui souhaitent se retrouver autour de véhicules sportifs, historiques ou mythiques. Nous travaillons également sur des services complémentaires comme la conciergerie et l'entretien résidentiel. 

"La formation de nos employés représente un aspect crucial de notre objectif d'efficacité !" 

 

Quelles sont les principales tendances qui influencent votre activité?

La transformation de notre économie en général et du secteur automobile en particulier influencent notre activité. Les modes de consommation et de fonctionnement ont profondément changé depuis la crise liée au COVID. L'accélération du télétravail, l'évolution du commerce de détail et de la vente en ligne, l'évolution de l'immobilier résidentiel, commercial et tertiaire, la transformation des processus industriels. La pénurie de semi-conducteurs et la guerre en Ukraine ont eu un impact majeur sur l'industrie automobile. Les constructeurs répondent à des défis sans précédent en termes de développements technologiques, de normes environnementales et d'investissements numériques. Alors que notre économie est en pleine révolution, le secteur automobile se réinvente ! Ce secteur évoluera plus rapidement dans les dix prochaines années que dans les cent dernières. Dans ce contexte, il reste indispensable de transformer notre modèle de distribution automobile et de réfléchir au développement de nouveaux services.

Comment votre entreprise s'adapte-t-elle à ces nouveaux développements?

 

Nous avions anticipé ces changements dans notre stratégie avant la crise du COVID. Nous pensions que pour répondre aux défis de l'électrification du parc automobile et de la digitalisation des activités, le réseau de distribution automobile allait devoir se restructurer. Une concentration du secteur, avec moins d'investisseurs, moins de sites, mais une zone géographique plus étendue. Le métier de l'après-vente s'est transformé en raison du développement des véhicules électriques : certaines opérations d'entretien n'existeront plus, comme les vidanges, mais seront remplacées par des contrôles de batteries. Nous nous sommes préparés à relever ces défis en développant les compétences technologiques et numériques de nos équipes, en maîtrisant nos coûts de structure, en mettant en place une stratégie de marque et en développant de nouveaux services. La formation de nos collaborateurs représente un aspect crucial de notre volonté de rester performants ! C'est l'objet de notre CAR Avenue ACADEMY, qui les accompagne et les forme tout au long de leur parcours professionnel. 

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